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哈嘍,小伙伴們大家好啊!現在很多汽車廠家出于成本的考慮都會在車上一些不起眼的地方“偷工減料”這會在一定程度上,給車主的日常使用帶來不便。

所以,今天就來跟大家聊聊,車上最容易被廠家“減配”的地方,大家在買車的時候可以留意一下哦~

車內中控材料

最能直接感受到部分,就是車內中控材料的使用,大多數車都會使用軟性質地的材料,部分更注重豪華性的,還會使用皮質材料,這都在很大程度上,提升了車內人員的好感度和舒適性。

不過,有些廠家就會在這里動“歪腦筋”比如中控臺大量使用硬邦邦的塑料,如果是售價10萬以下的車還情有可原,但是有些售價15萬左右車的也這樣,就讓人有些難受了。

車內儲物空間

說完車內中控的用料,咱們再來看看車內儲物箱的做工,這些地方一般情況下,很難引起大家的注意,也因此會成為很多廠家“忽視”的地方,比如一些車型的手套箱模具粗糙,開合沒有阻尼感等。

后備廂也是廠家“玩手段”比較多的地方,作為車上最大的一個儲物空間,使用頻率非常高,但因為不是正面部位,自然也就成了減配重災區。

像是12V電源、掛鉤、液壓挺桿等,這些增加便利性的配置,成本并不高,但卻在很多新車上都減掉了。

輪胎

輪胎被減配一般是這兩種情況,第一種是減配品牌,比如國內外同款的車型,在國外用的是一線品牌的輪胎,到了國內就變成了二線品牌的輪胎。

第二種是減配輪胎的速度等級,比如某款車型的輪胎規格為,195/65 R15 91V,其中V就代表最高時速240公里,但到了國內V就變成了R,也就是最高時速170公里。

既然提到輪胎了,那你知道輪胎該如何選購嗎?,輪胎養護要注意些什么嗎?,輪胎都有哪些貓膩嗎?

前排遮陽板化妝鏡

這個一般都是小姐姐們比較關心的,臨時在路上補個妝什么的挺方便(為了安全,建議停車后在使用

不過,有些車就連這個小東西都給省了,主駕駛位沒有還說得過去,但有的車甚至副駕駛位也沒有就過分了,也許在廠家眼里,這么做可以節省不少成本吧~

后排中央頭枕

對于很多5座車來說,后排坐三人的時候比較少,因此很多廠家,就把后排中間座椅的頭枕很取消掉了看著好像沒有什么影響,只有坐在這里的人,才會知道它的重要性。

后排中間座椅的頭枕,不僅影響著坐在這里乘客的舒適性,也在很大程度上關系著這位乘客的安全在發生碰撞時,頭枕可以有效地保護乘客的頭部和頸椎,如果沒了頭枕,乘客的脖子極有可能就“咔嚓”一聲……

引擎蓋支桿

看完車內的咱們再來看看“車外”的引擎蓋支撐桿是首當其沖的減配目標,一是因為這里非常不起眼二是即便減配了也不會有太大影響,但對于車主尤其是女性車主,就有些不方便了。

試想以下,同樣花20萬買輛車,別人打開引擎蓋液壓支撐自動升起,省力、方便,而自己這邊呢,把引擎蓋撐起來以后,還得單手去拿支撐桿,相當的考驗臂力啊~

好啦,今天的內容就到這里啦!小伙伴們還知道哪些會被廠家減配的配置?可以留言告訴我們哦!

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